Parking Rietput en een groot deel van de Neerbeekstraat krijgen een nieuwe riolering. De inrichting wordt functioneler en veiliger. Daarnaast maken verkeersveiligheid, extra groen en ontharding de buurt aantrekkelijker en beter bestand tegen de gevolgen van de klimaatverandering.
Dit project is het laatste onderdeel van de opwaardering van de Driekerkenwijk.
Doel van het project
- Afval- en regenwater scheiden.
- De omgeving verkeersveiliger maken.
- De omgeving klimaatbestendig maken door te vergroenen: 3.800 m² asfalt ontharden, wadi voorzien
Timing
De uitvoering verloopt in twee grote stappen:
- Nutswerken: oktober 2026 tot voorjaar 2027
- Riolerings- en wegeniswerken: zomer 2027 tot zomer 2028
Nutswerken - oktober 2026
Vanaf oktober starten verschillende nutsmaatschappijen met de voorbereidende werken op Parking Rietput, in de volledige Neerbeekstraat en in de Gerbodelaan:
- Fluvius brengt bovengrondse elektriciteitskabels ondergronds, plaatst een nieuwe hoogspanningscabine en voorziet een toekomstgericht 400V-netwerk.
- De Watergroep vernieuwt de volledige waterleiding.
- Telenet vernieuwt hun telecominfrastructuur.
Verschillende fases
De werken starten op 8 oktober 2026 en verlopen in verschillende fases om de hinder zoveel mogelijk te beperken.
- Tijdens de sleufwerken worden de betrokken zones tijdelijk afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
- Het einde van deze fase, en daarmee ook de grootste hinder, is voorzien tegen december.
- Nadien worden de woningen één voor één aangesloten op de nieuwe netten.
- Tegen eind februari 2027 moeten alle nutswerken afgerond zijn.
Tijdens de nutswerken blijft Parking Rietput bereikbaar via de voorziene omleidingen. Het grootste deel van de parking blijft gedurende de volledige uitvoeringsperiode in gebruik.
Toekomstige herinrichting start in 2027
Vanaf 2027 start de eigenlijke heraanleg van Parking Rietput. Daarbij worden verkeersveiligheid, ontharding, vergroening en gebruikscomfort gecombineerd, zonder parkeerplaatsen te verliezen.
Bijzondere aandacht gaat naar de omgeving van het KSA-lokaal. De bestaande groen- en speelzone wordt uitgebreid, onthard en voorzien van een wadi. Zo ontstaat er meer ruimte voor spel en ontmoeting, terwijl regenwater er lokaal kan infiltreren.
Ontwerpen
- Efficiëntere inrichting van de parkeerplaatsen met behoud van het huidige aantal plaatsen
- Veilige fiets- en voetgangersverbinding tussen De Minne en de voormalige KAVA-site
- Veilige wandelverbinding tussen school en jeugdheem
- Uitbreiding van de speel- en ravotruimte nabij het jeugdheem en het KSA-lokaal
- Sterke ontharding van de site
Vandaag bestaat de parking uit ongeveer 5.200 m² asfalt. Na de heraanleg blijft daarvan nog ongeveer 1.400 m² over. De overige oppervlakte wordt aangelegd in waterdoorlatende of waterpasserende materialen.
Daarnaast krijgt de parking meer groen en sluit ze landschappelijk beter aan op de Neerbeekvallei. De ruimte blijft bovendien geschikt voor zowel kleinschalige als grotere evenementen.
- Vlotte, veilige doorstroming van en naar parking Rietput
- Bredere en comfortabele voetpaden
- De overbreedte van de weg ter hoogte van Sint-Omaarsstraat wordt vervangen door groen
- Efficiënter parkeren via gemarkeerde parkeerstroken
