Leieboorden en Leiewerken

Oude Leie-oevers
Voeling met het water

De aanpak van de Oude Leie-arm moet de verwaarloosde oevers van de rivier herschapen in de place to be voor de Kortrijkzaan. De gedaanteverandering past in een integrale visie op stadsarchitectuur en stadsbeleving.

Het water van de Leie werd generaties lang beheerd met het oog op overstromingsgevaar en vervuiling door industrie en rioleringen. Maar de Leie is al geruime tijd gekanaliseerd en landschapsarchitecten willen de stadsbewoner weer voeling geven met het water en tegelijk de overs met elkaar in contact brengen.

In het ontwerp voor de omgeving rond de Broeltorens zijn het cultuurhistorische en het ontmoetingsaspect beklemtoond. Verlaagde oevers brengen het water dichterbij en herstellen de historische band tussen deze publieke ruimte en haar omgeving. Bij mooi weer kunnen terrasjes worden geplaatst en de hellende pleinen lenen zich ook voor allerlei evenementen. Op beide oevers kunnen pleziervaartuigen aanleggen.

Wie ook de drukte op de toekomstige verzamelplaats voor jong en oud wil ontlopen kan terecht rond de Oude Leie-arm. Wandelaars, boekenwurmen, dromers, fietsers en toeristen kunnen aan de zuidelijke oever genieten van het groen en de statige gevelrijen van het residentiële complex Leieboorden. De rustig  vormgegeven façades en de eenvormige architectuur maken de wanorde van weleer ongedaan.

De Leiewerken
Een nieuw stadssilhouet

De Leiewerken zijn de meest ingrijpende openbare werken in de stad sinds vele decennia. Zij moeten zorgen voor de rechttrekking, uitdieping en verbreding van de Leie, waardoor de verbinding tussen de haven van Antwerpen en het bekken van Parijs toegankelijk wordt voor containerschepen en schepen tot 1350 ton.

De doortocht door Kortrijk laat grote sporen na op de nieuwe, noordelijke Leie-arm. Ook de impact van deze werken op het beeld van de binnenstad is niet te onderschatten. De nieuwe zeven nieuwe bruggen moeten immers op zeven meter vrije hoogte boven het normale peil komen te liggen, wat ongeveer zestig meter meer oprit vraagt en dus de stadskern raakt.

De onvermijdelijke verkeersoverlast en de schade aan het stedelijke weefsel door de grootschalige werken leiden uiteindelijk tot zeven verhoogde bruggen, met elk een bijzonder en uiteenlopend karakter. Dat levert een volledig nieuw stadssilhouet op.

De groenaanleg rond de Westelijke Ringbrug op de kop van Buda, en als eerste tastbare realisatie de heraanleg van het Koning Albertpark met de befaamde Skatebowl voegen een extra dimensie toe. De kleurrijke Diksmuidekaai naast de Sint-Amandstoren is de eerste van een reeks heraangelegde kaaien, die het gebruik van de waterkant opwaarderen. Samen scheppen deze werken een nieuwe en weidse schaal in de binnenstad. Vanaf de start is bovendien gestreefd naar een hoogwaardige afwerking door toparchitecten met een internationale reputatie.

Het stadsstrand Buda Beach zal worden ingericht als het zomerse ontmoetingspunt aan de Leie-oevers ten noorden van het Eiland.