Zone 30, enkel voor hartrijders.
Het stadsbestuur speelt al haar troeven uit om de verkeersveiligheid- en leefbaarheid in onze stad te verhogen. Het aangepaste snelheidsbeleid is haar nieuwste troef om die doelstelling te bereiken.
Op basis van de woon- of verkeersfuncties en wegencategorisering van straten, meldingen van burgers, snelheidsmetingen en ongevallenstatistieken wijzigt de stad de toegelaten maximum snelheid op heel wat locaties.
Een van de wijzigingen is de verdere uitbreiding van ZONE 30 (een gebied waarin je niet sneller dan 30km per uur mag rijden) in verblijfsgebieden. Jouw veiligheid ligt ons nauw aan het hart!
ZONE 30 biedt een hogere verkeersveiligheid- en leefbaarheid en is goed voor het milieu:
- minder ongevallen
- minder (dodelijke) letsels.
- minder lawaai
- minder uitlaatgassen
Onderzoek toont aan dat de aanleg van een ZONE 30, een vermindering van 50% NOx-emissie kan opbrengen bij benzinewagens, ten opzichte van bebouwde kom (50 km/u). Voor dieselwagens wordt een reductie van 35% fijn stof vastgesteld tov bebouwde kom.
ZONE 30 begint bij jou! Rij zelf nooit sneller dan 30 per uur. Je geeft daarmee het goede voorbeeld en verhindert ook dat anderen sneller kunnen rijden. Stimuleer die anderen en hang de zone 30-raamaffiche uit. Je kan ze afhalen aan de balie van de directie Mobiliteit en Infrastructuur in het stadhuis.
Reacties
Beste,
De Olmenlaan is wel zone 30. Het is echter geen specifieke zone dertig schoolomgeving omdat de hele wijk al zone 30 is. Door middel van gekleurde markeringen op de grond wordt wel duidelijk gemaakt dat het een schoolomgeving is.
De schooluitgang ligt inderdaad juist voor een bocht. Maar het trottoir is er beveiligd met voetpaduitstulpingen en paaltjes. En er ligt ook een zebrapad. Er is dus een goede oversteekbaarheid.
In de Olmenlaan is er geen specifiek snelheidsprobleem omdat er door de bocht geen hoge snelheden gehaald worden.
Wij willen u graag verder helpen maar uit de mail is niet duidelijk wat nu precies het probleem is. Neem gerust contact op met de directie Mobiliteit en Infrastructuur indien u nog vragen hebt. De verantwoordelijke voor het project scholen en Mobiliteit helpt u graag verder.
met vriendelijke groeten
Bij onze school is nog steeds geen zone 30 ingevoerd. Dit werd enkele jaren geleden onderzocht, maar blijkbaar liggen problemen met de ligging van de schoolafdeling hier aan de grondslag. Kan dit probleem alsnog herbekeken worden? Want het schooltje ligt achter een bocht en dit is een gevaarlijke situatie voor onze overstekende kinderen.
De Bruyningstraat vanaf het begin zone 30, 24/7, vermoedelijk omwille van de scholen e.d. een paar honderd meter verderop.
Het bord bij het inrijden van de straat is echter zo hoog geplaatst dat je je hoofd haast tegen de voorruit moet plakken en omhoog kijken om het te zien. Zeker als je van de R8 komt staat het in de binnenbocht en ben je eerder op de weg aan het letten. Mocht niemand mij onlangs gezegd hebben dat dat bord daar staat, ik ging het mss nóg niet gezien hebben.
Niemand rijdt in de daluren 30km/u, zeker niet bergaf die eerste 200m of in de wijk. Zelfs ik rijd (mogelijks) sneller met de fietst. Hier zijn dus schitterende mogelijkheden gecreëerd om de stadskas wat extra te spijzen!In deze tijden van crisis en vele openbare werken... een beetje flitsflits en gegarandeerd kassakassa! Brengt veel meer op en is veel minder gevaarlijk dan dealers, illegalen en échte criminelen zoeken!
By the way, bij remmen komt fijn remstof vrij, bij het nadien optrekken vliegen roet en NOx'en overvloedig de lucht in, plus extra lawaai.
Je zal maar astma of slaapproblemen hebben en een drempel of bloembakken voor je deur geploft krijgen. Gezond, nog niet gesproken over bijkomende sleet aan banden, schokdempers enz. Maar dat doet de economie draaien eh...
Ook in de Blekersstraat is dit het geval.Omwille van de leefbaarheid werd zone 30 ingevoerd.Bij nazicht met een meettoestel,geplaatst door de politie,werden constant zware inbreuken vastgesteld(zelfs tot meer dan 90km/u ipv 30).Geflitst wordt er niet, geverbaliseerd ook niet.In plaats daarvan werd er een verkeersdrempel geplaatst, wij liggen nu te daveren in ons bed.Zelfs de bussen van "de Lijn" respecteren traag rijden niet!! :-(
Stad KORTRIJK voert nieuwe zone's 30 in, hier in de OVERKEIESTRAAT wordt de zone 30 constant overtreden, zowel door privévoertuigen, en vooral door het openbaar vervoer.
Noch het STADSBESTUUR noch de POLITIE treed hier op, hoelang nog ?
LIONEL VERGOTE
OVERLEIESTRAAT 14
8500 KORTRIJK
Nieuwe reactie inzenden