Kortrijk herbergt schat aan trage wegen

Al ooit gehoord van 'trage wegen'? Dit zijn verbindingswegen waar enkel niet-gemotoriseerd verkeer toegelaten is. Het grondgebied Kortrijk is dik bezaaid met dergelijke wegen. De stad Kortrijk en de vzw trage wegen werken al sinds 2008 aan de inventarisatie van voornoemde wegen.

Eigenaars, omwonenden, scholen en wandelaars gaven hun ongezouten mening over de opgetekende bestaande én verdwenen trage wegen. De stad en de vzw trage wegen hielden rekening met deze opmerkingen bij de opmaak van een concreet actieplan van elke geïnventariseerde deelgemeente.

Troeven

De inventarisatie in Rollegem en Aalbeke kwam in 2008 het eerst aan de beurt. In 2009 volgden Kooigem en Bellegem. Al gauw bleek dat het landelijke zuiden van Kortrijk een schat aan trage wegen herbergt. Elke evaluatiekaart toont bestaande wegen in perfecte of soms minder goede staat, maar ook een aantal verdwenen trage wegen. Vele daarvan doorkruisen landbouwpercelen en verloren met de jaren hun waarde. Anderen hebben tot op vandaag veel troeven.

Wandellus

Zo is de verbinding tussen de Tontekapel en de Geitenbergstraat op cultuurhistorisch vlak heel waardevol. Volgens de overlevering zongen vrouwen die hun prins op het witte paard maar niet vonden, gebeden aan de kapel in de hoop hun geliefde te ontmoeten. De verbindingsweg heeft ook op recreatief vlak één en ander te bieden en zal binnenkort opnieuw een wandellus van en naar Kooigem-dorp vormen.

Land van Mortagne

Nieuws heet van de naald: Westtoer plant binnenkort een wandelknooppuntennetwerk ‘Land van Mortagne' in de streek tussen de stroomgebieden van Schelde en Leie. Westtoer heeft hiervoor een handig werkinstrument uitgezocht: de reeds opgemaakte kaart van Kooigem en Bellegem. Dit jaar passeren Marke en Bissegem de revue. In deze deelgemeenten staat de aanleg van nieuwe trage wegen op de planning, onder andere in het aangroeiende Preshoekbos. De uitdaging bestaat erin deze te integreren met de bestaande trage wegen in een perfect sluitend netwerk.